
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產加工(gong)
地址:山(shan)東(dong)省威(wei)海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工(gong)業園
主營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
內泄(xie)漏(lou)是指在液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔通(tong)過各(ge)種間隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當然,如能通(tong)過正規的(de)測量程(cheng)序來判(pan)斷則更好(hao)。引起此處(chu)內漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸(gang)套內壁和(he)活塞磨損致使間隙增大超差,造成高(gao)低壓腔(qiang)互(hu)通(tong)。
2.活塞上(shang)密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較多)磨損、劃傷(shang)、老化致(zhi)使密(mi)封不嚴。
3.當活塞(sai)桿受(shou)力不(bu)當或導(dao)向(xiang)套與活塞(sai)桿之間(jian)的間(jian)隙較大(da)時,使(shi)活塞(sai)偏向(xiang)缸壁某一方(fang),活塞(sai)的傾斜或偏磨(mo)造成內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁加(jia)工(gong)時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差(cha)或使用中局部磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應(ying)首先對(dui)各配(pei)合零件進(jin)行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多(duo)采用(yong)(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)方(fang)法,然后配以(yi)加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據(ju)有(you)關(guan)資料(liao),若新更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)3個月(yue)左右(you),則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原來增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個月(yue)左右(you),則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以(yi)有(you)效地提(ti)高密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊(bian)緊貼(tie)在缸壁和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上(shang)起到初始密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。自己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料(liao)可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼(gang)。
上(shang)述(shu)圖片僅供(gong)參考(kao),詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我(wo)(wo)們,更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)(wo)們的網站或致(zhi)電我(wo)(wo)們了解(jie)"。謝謝





液壓(ya)泵(beng)是把(ba)原動機(ji)(ji)(電動機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等)傳遞的(de)(de)機(ji)(ji)械能轉換(huan)為液壓(ya)能的(de)(de)機(ji)(ji)械裝置(zhi)。各類(lei)液壓(ya)泵(beng)構成泵(beng)送(song)作用的(de)(de)元件不同,但(dan)泵(beng)送(song)原理是相(xiang)同的(de)(de),所有的(de)(de)泵(beng)在吸油側容(rong)積增大(da),在壓(ya)油側容(rong)減小(xiao)。液壓(ya)系(xi)統(tong)中使用的(de)(de)泵(beng)均為容(rong)積式(shi)泵(beng),有許(xu)多類(lei)型,其(qi)中典(dian)型的(de)(de)有:
液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)流(liu)量(liang)是否可調(diao)節(jie)分為(wei)(wei):變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。輸出流(liu)量(liang)可以根據需要來調(diao)節(jie)的(de)稱為(wei)(wei)變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng),流(liu)量(liang)不(bu)能調(diao)節(jie)的(de)稱為(wei)(wei)定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓系統中常用的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)結構分為(wei)(wei):齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(含擺(bai)線(xian)泵(beng)(beng)(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)(beng)(beng)、柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)分類(lei)
泵站是液壓(ya)系統的(de),一(yi)個性能、設(she)計有效的(de)液壓(ya)機(ji)泵站對(dui)機(ji)器(qi)設(she)備(bei)的(de)性能、使(shi)用(yong)壽命、應用(yong)成本、維(wei)修抗壓(ya)強度會產生尤為重要的(de)影響。因此在要想液壓(ya)系統平(ping)穩運行,液壓(ya)系統應該選擇一(yi)個質(zhi)量(liang)可靠的(de)泵站!

開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong):
按照液壓回路(lu)的(de)基本構(gou)成可以把液壓系(xi)統(tong)劃分為開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完成做功任(ren)務(wu)后(hou)從執(zhi)行駛器返回(hui)油(you)(you)箱。應用普遍,但油(you)(you)箱要(yao)足夠的大。有油(you)(you)缸的系(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵(beng)(beng)輸出的(de)壓力(li)油從(cong)執行(xing)器再返回(hui)泵(beng)(beng),從(cong)而形成閉式回(hui)路。多用于(yu)車輛的(de)行(xing)走驅(qu)動,用升壓泵(beng)(beng)補(bu)油,并且用沖洗閥局部換油。
與(yu)開式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特別(bie)是(shi)(shi)制動(dong)時(shi)有(you)功率回(hui)收的效(xiao)果),發熱(re)量(liang)少(shao),執行(xing)器的前進、后退平(ping)穩;但是(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)雙流向(xiang)變量(liang)泵。